美國派克閥油壓調(diào)節(jié)A4AL

油壓調(diào)節(jié)閥作為必不可少的制冷機(jī)配件，在設(shè)備的云中過程中發(fā)揮著重要的作用；油壓調(diào)節(jié)閥位于油泵進(jìn)、出油管之間，用于調(diào)節(jié)油壓，保證油壓高于排氣壓力0.15Mpa-0.3Mpa，同時它起到油泵的安全閥作用。

當(dāng)油泵出口壓力高于油壓調(diào)節(jié)閥設(shè)定值時，自動頂開調(diào)節(jié)閥的閥頭，使一部分油流回進(jìn)油管或油分，使油壓降低。
通常在剛開油泵或油溫比較低時，油壓差會比較高，達(dá)到0.4～0. 6MPa，此時不須要調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥。待壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)正常后，再根據(jù)需要將油壓調(diào)整到合適值。調(diào)節(jié)時順時針轉(zhuǎn)動閥桿可增加油壓，逆時針轉(zhuǎn)動閥桿可降低油壓。調(diào)整時要注意油壓表的變化，調(diào)好后，在運行中一般不用再次調(diào)整，因為如果出現(xiàn)油壓低往往是由于油濾網(wǎng)堵塞造成成。